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Vacheron Constantin dévoile une belle et robuste montre de voyage

Au SIHH de cette année , Vacheron Constantin a fait un effort pour revitaliser sa ligne Overseas, les montres de sport de luxe de la marque dont les racines remontent aux années 1970 (sous la forme du 222). Au cours des décennies qui ont suivi, l'Overseas a été un peu éclipsé par ses contemporains, le Patek Philippe Nautilus et le Audemars Piguet Royal Oak, mais Vacheron a revigoré la collection avec une flambée impressionnante. Jusqu'à présent, l'horloger a confié à la ligne Overseas de nouveaux calibres internes à trois aiguilles et chronographes , une version ultra-mince et un calendrier perpétuel, sans oublier un astucieux système de sangles à dégagement rapide permettant aux propriétaires d'échanger du caoutchouc, de l' acier et des lanières de cuir sans avoir besoin d'outils. Et aujourd'hui, Vacheron Constantin a ajouté une complication mondiale à cette famille horlogère en pleine expansion.

A l'intérieur de la nouvelle montre, le calibre 2460WT de Vacheron, qui n'est pas nouveau, est impressionnant: c'est une complication automatique à 28 800 vph de fréquence avec une réserve de marche de 40 heures (et si vous êtes dans un bling subtil , un rotor en or rose 22k ). Et tandis que de nombreux horlogers se contentent de proposer 24 fuseaux horaires standard sur leurs montres à temps universel, les caractéristiques de Vacheron Constantin 37, dont celles décalées de 15 ou 30 minutes. Le cadran de la montre est quelque chose de spécial aussi. Avec les noms des villes en lettrage net, le cadran comporte une belle carte de projection de Lambert représentant l'hémisphère nord.

Le mouvement est logé dans un boîtier en acier inoxydable de 43,5 mm, et bien qu'il soit facile de penser que cette belle montre complexe de 37 000 $ serait délicate, la nouvelle Vacheron devrait être capable de gérer l'usure du monde . Il dispose d'un anneau anti-magnétique en fer doux (pensez-y comme une cage de Faraday épurée), ainsi que 150 mètres de résistance à l'eau. Quand il sera mis en vente plus tard cette année, les acheteurs auront le choix entre les cadrans bleu, argent et brun.

Le deuxième incident s'est produit cinq ans plus tard, en mars 1987. Mnich s'envolait vers la Floride depuis la base navale de Miramar (maintenant exploitée par le Corps des Marines) pour passer le week-end avec son frère. Moins de trois minutes après le décollage, une turbine utilisée pour pressuriser la cabine du F-14 a pris feu. Mnich était celui qui a décidé d'éjecter cette fois, après délibération prudente.

"Chaque étape individuelle est tout aussi claire pour moi maintenant 30 ans ou plus plus tard que c'était alors. Je pense: «Que puis-je faire, que puis-je faire, que puis-je faire ici pour sauver la situation? et alors presque simultanément nous avons senti l'avion buck. Je savais que [le pilote] ne pilotait plus l'avion ... À peu près au même moment, j'ai senti une bouffée de chaleur venant de l'arrière de ma droite, et c'est là que cette turbine a pris feu », a déclaré Mnich. "En même temps, il y avait ce flash orange, et c'est l'un de ces déclencheurs que vous connaissez en un instant," Je vais mourir, je dois sortir. " Les gens vous diront que vous n'éjectez généralement pas quand vous pensez que vous allez mourir, vous éjectez seulement quand vous savez que vous allez mourir. "

"Cette montre me rappelle un peu de prendre un peu de recul mental et de me rappeler que les choses auraient pu être bien pires. Et ils ont été pour beaucoup de gens - je pense à l'un des enfants qui a travaillé pour moi, le jeune homme qui n'a jamais fait sa maison. "

Il a été des décennies après la deuxième et dernière éjection de Mnich que sa femme lui a donné son MBI. Selon Martin Baker, plus de 7 400 personnes ont été éjectées d'un avion condamné dans un de leurs sièges et ont vécu pour raconter l'histoire - à Mnich, «cela vous donne un sentiment d'exclusivité.» Il n'y a pas grand chose à dire. , à part les accents de couleur rouge sur le boîtier de la montre et le numéro d'éjection (Martin Baker n'assigne à chaque ejectee qu'un numéro, quel que soit le nombre d'éjections qu'ils subissent) gravés dans le fond du boîtier. Le numéro de Mnich est 4.003.

Mnich est un ballot de surveillance, et a possédé un certain nombre de montres au cours des années, y compris un Breitling Navitimer qui a été ruiné par l'eau salée après qu'il ait été éjecté dans l'océan Indien après l'incident à bord de l'USS Kitty Hawk en 1981. Mais son MBI est un favori personnel, et un avec chargé de signification personnelle. "C'est un rappel - pas que j'en ai toujours eu besoin, bien que parfois je le fasse - mais que les choses tournent mal, que vous passiez une mauvaise journée et que je me dise:" Tu sais, bête, tu peux t'asseoir et te plaindre aurait pu être mort à l'âge de 25 ou 30 ans », a déclaré Mnich.

"Cette montre me rappelle un peu de prendre un peu de recul mental et de me rappeler que les choses auraient pu être bien pires. Et ils ont été pour beaucoup de gens - je pense à celui qui a travaillé pour moi, ses parents l'ont envoyé en croisière en temps de paix et il n'est jamais rentré à la maison. Pas de guerre, pas de balles, rien - il ne l'a pas fait, et c'est terrible. Ça aurait pu être la même histoire pour moi. Cela met les choses en perspective. "